Le HA-S70BT combine un transducteur de 40 mm, généreux pour un format supra, et le port acoustique Deep Bass propre à JVC, qui prolonge la réponse dans le bas du spectre sans augmenter le volume des oreillettes.
Le résultat est un grave ample pour la catégorie, avec des médiums qui restent audibles. La structure se plie vers l’intérieur pour le transport et le casque reste léger. L’autonomie tourne autour de vingt heures et l’entrée jack sert de secours. Retrouvez nos casques.
Un supra à transducteur généreux
Quarante millimètres sur un format supra n’est pas courant : la plupart des concurrents se contentent de 30 mm, faute de place dans l’oreillette. Le gain se mesure sur l’ampleur du grave et la tenue à volume élevé. Associé au port acoustique Deep Bass, qui prolonge la réponse par un conduit calibré plutôt que par traitement électronique, cela donne un bas du spectre inhabituellement présent pour ce gabarit.
Le casque se plie vers l’intérieur et conserve une entrée jack. Vingt heures d’autonomie. Pour ajouter la réduction de bruit, voyez le HA-S90BN ; pour un format plus compact, le HA-S30BT.
Un supra sans fil et son ajustement
Sur ce format, la force de serrage décide de tout : trop lâche, le coussinet ne ferme pas et l’isolation s’effondre, ce qui fait perdre le grave dès qu’il y a du bruit autour. Trop serré, la gêne apparaît au bout de deux heures, la pression s’exerçant sur le cartilage du pavillon et non sur le crâne.
Le réglage consiste à trouver le cran qui maintient le contact sans marquer, et à laisser l’arceau se détendre naturellement plutôt que de le forcer.
L’autonomie et le régime de charge
Les chiffres sont mesurés à volume modéré ; à niveau élevé l’amplification consomme davantage. La charge, elle, est la plus efficace sur la première moitié de la capacité : quinze minutes redonnent souvent plusieurs heures. Brancher pendant une douche ou un trajet plutôt que d’attendre la décharge complète prolonge aussi la vie de la cellule.
Pour un modèle à réduction de bruit de la marque, voyez le HA-S80BN ou le HA-S90BN ; pour un supra d’entrée de gamme, le HA-S20BT.
