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JBL E65BTNC

JBL E65BTNC

Le E65BTNC est le modèle à réduction de bruit de la série E, construit sur la même base que le E55BT mais avec un traitement actif et des oreillettes plus profondes. L’atténuation cible les fréquences graves continues et fonctionne bien dans les transports ; sur les voix, elle laisse évidemment passer l’essentiel.

Le grave conserve l’ampleur caractéristique de JBL, contenue ici par un accord un peu plus sage qui préserve la lisibilité des médiums. Vingt-quatre heures d’autonomie avec l’ANC, un câble détachable avec télécommande pour le mode filaire, et un pliage compact complètent l’ensemble. À confronter aux modèles retenus dans notre comparatif des casques à réduction de bruit, au sein de nos casques.

L’isolation passive fait la moitié du travail

Sur ce modèle, les coussinets profonds enveloppent complètement l’oreille et abaissent déjà sensiblement le bruit ambiant avant que l’électronique n’intervienne. C’est ce cumul qui explique l’écart avec un supra à réduction de bruit comme le Tune 600BTNC, où le traitement doit tout faire seul. À électronique équivalente, le format change davantage le résultat que le réglage.

Le câble détachable permet par ailleurs de poursuivre l’écoute batterie vide, y compris sur un système de divertissement en avion. Sans réduction de bruit, le E55BT gagne en autonomie ; pour les modes d’ambiance, voyez le Live 650BTNC.

Réduction de bruit sur un circum abordable

Le format circum donne un avantage de départ au traitement actif : en enveloppant le pavillon, le coussinet bloque déjà les fréquences de voix, celles que l’électronique ne sait pas atteindre. Il ne reste à cette dernière qu’à traiter le bas du spectre, entre 50 et 500 Hz.

Ce qu’on gagne n’est pas le silence mais une marge : à intelligibilité constante, on écoute cinq à dix décibels plus bas, ce qui compte pour l’audition sur des années de trajets quotidiens.

La prise jack de secours

Le câble jack fourni évite qu’une batterie fatiguée ne condamne l’appareil. Il rend aussi le casque exploitable en cabine, où les systèmes de bord ne diffusent pas en Bluetooth, et supprime tout décalage sur une vidéo.

Pour un modèle sans ANC de la marque, voyez le E55BT ou le E45BT.

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