Le E55BT se distingue dans la série E par le diamètre de ses transducteurs, 50 mm, une taille qui reste peu courante sur un casque nomade. Le bénéfice s’entend surtout sur l’ampleur du grave et sur la sensation d’espace, sans que la signature ne bascule dans l’excès.
Les oreillettes larges enveloppent complètement l’oreille et isolent honnêtement, sans traitement actif. L’autonomie annoncée de vingt heures se vérifie, et le câble détachable fourni permet de basculer en filaire lorsque la batterie lâche. Le plastique de la structure reste le point qui trahit son positionnement. Comparez avec les autres modèles de notre rubrique casques.
Ce qu’apportent des transducteurs de 50 mm
Le diamètre d’une membrane conditionne la quantité d’air qu’elle déplace. À 50 mm, on est nettement au-dessus des 40 mm habituels sur un casque nomade, et cela s’entend sur deux points : l’ampleur du grave, qui ne dépend plus d’un renfort électronique, et la sensation d’espace, la scène sonore paraissant moins comprimée entre les deux oreilles.
La contrepartie est l’encombrement des oreillettes, plus larges, ce qui reste acceptable puisqu’elles se replient. Pour un usage plus compact, le E45BT passe au format supra ; pour la réduction de bruit, le E65BTNC reprend ce châssis. Le Live 500BT ajoute les modes d’ambiance.
Un circum sans fil polyvalent
Sur ce budget, l’écart se joue sur la mécanique et non sur l’électronique. Le coussinet doit fermer, faute de quoi le grave s’évanouit dès qu’il y a du bruit alentour. L’arceau doit maintenir cette fermeture sans créer de point douloureux. Et la charnière, sollicitée à chaque pliage, reste la pièce qui lâche en premier.
Un modèle bien conçu sur ces trois points battra un concurrent mieux doté électroniquement mais mal ajusté.
L’autonomie et le régime de charge
Comme toujours, l’autonomie publiée correspond à un volume raisonnable. Le vrai levier au quotidien est ailleurs : la première moitié de la capacité se recharge beaucoup plus vite que la seconde, donc brancher quinze minutes pendant une douche rend plus de service qu’attendre la décharge complète.
Pour un modèle à réduction de bruit de la marque, voyez le E65BTNC ; pour un supra, le E45BT ou le E40BT.
