Contrairement au Tune 220TWS au format ouvert, le 120TWS adopte des embouts en silicone qui obstruent le conduit. L’isolation passive devient réelle et le grave cesse de s’évaporer dans le bruit ambiant, ce qui change nettement l’usage en transport.
La signature Pure Bass est bien présente, avec un bas du spectre franc. Quatre heures par charge, seize au total avec le boîtier, et une charge rapide qui redonne une heure en quinze minutes. Voyez notre guide sur l’ajustement des embouts.
Le bon choix pour les transports
C’est la différence décisive avec le Tune 220TWS de la même famille : ici, l’embout en silicone obstrue le conduit et crée une étanchéité. Le grave cesse alors de dépendre du hasard du positionnement, et surtout il ne s’efface plus dans le bruit d’un métro. Sur un trajet quotidien, l’écart entre les deux modèles est considérable, bien plus que ce que leur différence de prix laisse supposer.
La charge rapide redonne une heure en un quart d’heure. Pour la version ouverte, voyez le Tune 220TWS ; pour les modes d’ambiance et davantage d’autonomie, le Live 300TWS. Notre guide sur l’ajustement explique pourquoi l’embout compte tant.
